Meil on 1 elu. See teeb meid alalhoidlikuks ja paneb hindama võimalikke ohuolukordi suurema tähelepanuga. Rattaga liikumisel peituvad suurimad ohud liigeldes maanteel ja linnaliikluses. Vaikselt hakkab ratturitele kohale jõudma, et pimedal ajal ilma tuledeta rattaga sõitmine on ohtlik. Selle nimel on pingutanud ka Maanteeamet kampaaniaga „Olen silmapaistev“, kuid fookus on suuresti pimedal ajal nähtavaks olemisel.  Rattaga sõitmise aktiivseim aeg on siiski päev ja kes pimedal ajal sõitma ei satu, enda nähtavaks tegemisele eriti ei mõtle. Aga peaks! Miks? Cat-eye.com lehel toodud andmetel toimub 78% surma ja raskete vigastustega lõppevaid õnnetusi päevasel ajal! Automobile Association  toob meieni ehmatava teadmise – numbrite kohaselt on maailmas surmade põhjustajana maanteeõnnetuste arv õige pea edestamas AIDSi! WHO andmetel sureb õnnetustes teedel rohkem, kui 3500 inimest päevas (sh 500 last). Aastas kaugelt rohkem kui Eesti jagu inimesi. Mõttepaus. Kodulehel theaa.com viidatud UK statistika andmetel on 2011. aastast alates mobiiltelefonide kasutamisest tulenevate tõsiste tagajärgedega liiklusõnnetuste arv kasvanud 24%! Kampaaniavideos öeldakse selgelt – on 2 korda tõenäolisem, et teed liiklusõnnetuse tekstisõnumit saates, kui joobes autot roolides. Reaktsiooniaeg telefoni vaadates on Transport Research Laboratory  andmetel 2 korda aeglasem kui joobes rooli keerates. Samal ajal uuringute kohaselt ei suuda 51% noortest juhtidest autot roolides telefoni välja lülitada. Kõlab halvasti. Kehtiva UK regulatsiooni kohaselt kaotavad roolis telefoni kasutamiselt tabatud alla kahe aastase kogemusega juhid  juhiloa koheselt ja peavad eksamid uuesti sooritama. 2018 märtsist kahekordistus ka UK-s autoroolis mobiiltelefoni kasutamise trahv 200£-ni. Asi on ikka väga tõsine. Eestis asja nii tõsiselt (veel) ei võeta. Liikluspolitsei fookus on pigem kiiruseületamise kontrollimisel, mis hetkel pole kaugeltki ohtlikuim väärkäitumine autoroolis. Nägime küll ka Tallinna tänavatel plakateid Pharrell Williams’iga – Don’t Text and Drive, kuid esmajärjekorras on siiski oluline minna tagasi selle artikli esimese ja teise lause juurde ja tegeleda probleemidega ise.

Soovitame esmajärjekorras varustada oma laste rattad kvaliteetsete (oluline!) valgustitega, mis tagavad nähtavuse nii ette- kui tahapoole ka päevasel ajal. Ja ärge unustage tegeleda ka enda ratastega. Külastage rattakaupluseid või leidke sobiv toode tootearvustuste põhjal (näiteks: siin või siin). Veenduge, et tooted tõesti oleksid nähtavad ka päevasel ajal. Ja olulisem veelgi – rõhutage nende kasutamise hädavajalikkust. Ei peagi palju rääkima – vaadake koos videoid.

Hoolitseme endi eest – jääme ellu!